O uso do aço no setor automobilístico

A utilização do aço e ferro estão sendo expandidas para diversos segmentos e um dos setores que mais cresce utilizando esse material, é o automobilístico. De acordo com os dados do Instituto Aço Brasil do ano de 2019, os setores de construção civil, bens de capital e automotivo representam quase 80% do consumo de aço no país.

A utilização do aço e sua versatilidade

A crescente utilização da indústria de ferro e aço no setor de automóvel é reflexo das inúmeras vantagens que esses materiais proporcionam para o setor — baixa necessidade de manutenção, durabilidade e versatilidade são apenas algumas delas.

São inúmeras as partes de composição de um veículo que contam com produtos de aço e ferro, como por exemplo, sistema de exaustão, sistema de airbag, carroceria, parafusos, rodas e portas.

O aço é um material indispensável e está em constante evolução para atender as necessidades da população de uma forma segura e com qualidade, atualmente o tubo e chapa de aço inox são os mais utilizados por apresentarem maior durabilidade em contato com intempéries.

A confecção das peças com o aço inox possui uma variedade enorme, dessa forma, gera até mesmo economia, pois dificilmente possui desperdício ou não utilização de sobras. Veja um exemplo do que a chapa em aço inox pode confeccionar: Disco de freio, estampagem, limpadores de para-brisa, antenas, frisos de porta, filtros, tanque de combustível, juntas de vedação, mediadores de nível de óleo e até componentes estruturais de um ônibus.

Conheça as variações do aço

O aço representa 56% do peso de um carro, de acordo com uma pesquisa feita pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas, e por mais que o aço inox seja o mais utilizado, não podemos descartar a utilização de outras variações deste material.

Veja abaixo algumas variações que o aço apresenta no setor automobilístico:

  • Aço patinável — É um aço estrutural de alta resistência e com baixa liga que proporciona ótima soldabilidade e podem ser encontrados em formas de chapas de aço e bobinas.
  • Aço galvanizado — A chapa de aço galvanizada é revestida com uma fina camada de zinco que potencializa a sua resistência contra corrosão.
  • Aço de baixo carbono — Chapas e bobinas de aço de baixo carbono apresentam aproximadamente 0,3% de carbono e resultam em extrema facilidade para serem usináveis e soldados. 

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Entenda as diferenças da siderúrgica e metalúrgica

Por mais que existam diferenças entre a siderúrgica e metalúrgica, resumidamente, ambas possuem função importante e essencial para a indústria de ferro e aço no Brasil. A principal diferença entre as duas está no tipo de material produzido por elas.

Tanto as siderúrgicas, quanto as metalúrgicas seguem mais ou menos o mesmo processo de fabricação. A matéria-prima é sempre algum tipo de minério que pode ser trabalhada com métodos e maneiras diferentes.

Acompanhe o blog e entenda um pouco mais!

Conceitos básicos de metalúrgica

No Brasil, no ano de 2019, encontramos um número médio de quase 1,7 milhão de metalúrgicos, 700 mil só em São Paulo. São Paulo — segundo a Relação Anual de Informações Sociais (Rais).

A indústria metalúrgica tem cinco principais funções, a fundição, produção de metais não ferrosos, produção de ferroligas e ferro-gusa, fabricação de tubos de aço e tratamento.

Em geral, a metalúrgica atua num campo mais amplo, produzindo vários tipos de metais: Alumínio, cobre, titânio, ferro e chapa de aço galvanizado, por exemplo.  

Conceitos básicos de siderúrgica

A palavra “siderurgia” vem do grego, significa: “Trabalho feito sobre o ferro” — e trata-se, em geral, de um campo específico da metalurgia que transforma o ferro em aço.

A usina siderúrgica é uma espécie de metalúrgica, mas com algumas especializações, ou seja, ela trabalha exclusivamente na produção de ferro e aço.

O seu intuito é gerar matéria-prima com a produção de chapas de aço e produtos de aço e ferro em geral que atendem outros segmentos, como por exemplo, o automobilístico.

O ferro e o aço no Brasil

O aço é uma liga metálica composta por aproximadamente 98,5% de Fe (ferro), 0,5 a 1,7% de C (carbono) e traços de Si (silício), S (enxofre) e P (fósforo). De acordo com uma pesquisa da Agência Brasil, foram produzidos 14,219 milhões de toneladas de aço bruto somente no Brasil.

De acordo com o Instituto Brasileiro de Mineração, o Brasil é o segundo maior produtor de ferro do mundo, com cerca de 235 milhões de toneladas formando um forte comércio de aço e ferro perante a concorrência.

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